刚来美国有学长相告,在美国混要拿三个博士。一是专业博士,二为移民博士,这第三吗就是汽车博士。可见汽车之重要性。转眼十几年过去了,这汽车博士头衔虽然没有得到,但也在北美大陆横冲直撞了几十万公里,开坏了两辆车,对车也就积攒下了深厚的感情。
在这儿,人称车为小老婆。按现在国内文明的叫法是二奶或小蜜,一般是不能随便借给别人用的。你看不管刮风下雨,她默默无语的给你遮挡,天热了给你吹凉,天冷了给你温暖,不论你如何破口大骂,非但不还嘴,还给你听乐耳的音乐,而且你让她唱英文她绝不唱中文。该进加油站吃饭了,你一般是只给她吃最便宜的稀饭,她也不给你翻白眼。她老了,还拉着你四处找新欢,直到你让她让位,她才心甘情愿进了旧车行,临别还怀着内疚的心情往你手心里塞美元,人民币若干……
车中之冠当数德国奔驰(Mercedes-Benz),宝马(BMW)。这Mercedes原是奔驰(Benz)的太太,奔驰发家后,将车以太太名字命名,不至于回家挨骂。现在欧美人你提Benz车,别人会打楞,但提Mercedes,所有人都知道。这真是夫贵妻荣。旧时,宝马BMW代表生意(BUSSINESS),金钱(MONEY)和女人(WOMAN)。开个宝马说明你拥有什么。但现在“旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家”,奔驰的C系列,宝马的3系列已经为工薪阶层所有。德国人就更没拿奔驰,宝马当高贵的象征,有一次在德国搭奔驰车,车上居然没有空调。
说起汽车之乡,这非美国底特律莫属。过去美国三大汽车公司(通用汽车,福特,克莱斯勒)笑傲江湖,何等威风。但今非昔比,三大公司奉行共产主义,退休人员福利待遇太高,将公司拖的狼狈不堪,新车大幅度减价抛售,惨不忍睹。日本三巨头(丰田,本田,日产尼桑)趁虚而入,拼命瓜分市场,其中又以丰田为最。2003年丰田不但销售超过死对头本田和尼桑的总和,而且一举超越福特跃升为世界第二(通用汽车还是第一)。在年度车辆评比中,丰田,本田更是垄断各项花魁,连奔驰宝马都只能望其项背。
美国的汽车文化也很发达。美国人爱往车上贴标语,有自豪型的:我的儿子和钱都去了哈佛;有自嘲型的:我的另一辆车是BMW;也有愤世嫉俗型的:如果不喜欢我开车的方式,请打免费投诉电话1-800-EAT-SHIT。最统一的标语是在911后。全民一起在汽车上贴美国国旗,一夜间美国60%的车都表了衷心,而且,越是中东人,车上美国国旗的个头就越大,以至全美一时洛阳纸贵,国旗脱销。另一种汽车文化就是赛车,什么一级方程式,NASCAR,拉力赛比比皆是。大牌赛车手如巴西的塞纳,美国的高登都可同老虎伍兹,飞人乔丹比肩,广告费滚滚而来。若不是塞纳英年早逝,那迎娶德国网坛美娇娘格拉芙的也恐怕就轮不到阿加西了。车手赛车服和赛车大概是单位面积广告最多的体育服装了。这也值,万宝路车队赢得汽车拉力赛冠军冲线时,三辆车摆出机翼般的示威队形狂飙,霸气霸的广告商花多少钱都乐意。 美国人爱美国车,好莱坞大片中很少有外国车出现,唯一的例外007系列片,因为观众就是去看新款美女,宝马和劳力士(现改成欧米加)的。在重大场合,如奥斯卡颁奖,重要场所,如纽约时代广场每晚12点,美国加长版的林肯,卡迪拉克挺胸蹩肚,招摇过市,奔驰宝马都自惭形秽,退避三舍。在这种时候,才让人感到什么是真正的资本主义,谁才是真正的老大。
同样的车在不同的地方有不同的存在意义。之所谓“桔生淮南则为桔,生淮北则为桎”。美国车别克在美国是老年人开的车,进了中国则摇身一变成了所有男女老幼的坐骑,让人看着别扭。奥迪A6在美国很瘦,而在国内却是宽敞明亮,再加上领导最高只能坐到奥迪A6,又赋予了奥迪A6主人特殊的意义,使国内警察都不摸虚实,不敢拦截。小时候只见过三种轿车,红旗,上海,伏儿加。红旗据说全市只有两辆,分属北海舰队司令政委。略大得知,这北海舰队乃中国海军之王牌主力,对这红旗车的崇敬就又加了一份对驱逐舰护卫舰的崇敬。国内开车,要炫耀,光开好车是不够的,必须有个好的车牌。有道是:黄牌子软(本省市),蓝牌子硬(国家),白牌子开起来不要命(军车)。想想北海舰队的红旗军车,就又加了一份对白牌子的崇敬。这样三加两加,对红旗真是顶礼膜拜啦。前几年看春节晚会,宋丹丹小品说国内大款是"家里红旗不倒,家外彩旗飘飘",咱离乡背井多年,确切意思不太明白,大致可以理解为不管外面车多好,还是没咱们的红旗好。据母校<<校友>>介绍当年电机80一毕业生,在所有同学离校后,将寝室打扫的干干净净,只身北上加盟一汽,从此一步一印,最终升任一汽总裁,成为中国汽车第一人,而一汽的红旗也在校友的调理下永远霸住中华第一车。印象中红旗都是给江总,胡哥检阅部队用的,同我们老百姓没有什么关系。上次回家乡乘出租,8块钱的路,司机要12。咱忙亮出标准家乡话质何。人家司机彬彬有礼回答:我这是红旗车。咱这一惊是非同小可,红旗车怎么当了出租?二话不说,马上拿出两张大团结双手奉上: 师傅,不用找了,我也不下了,拉咱再跑两条街 ......
乘千辆车,行万里路。 最令人难忘的乘车经历是在幼儿园的时候,那时正是文化大革命,没什么文化活动,父母单位会偶尔发个大解放卡车来幼儿园带小朋友去看样板戏,往卡车上爬的激动心情,到现在还是汹涌澎湃。
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